当载有一箱箱跨境商品的货车驶入菜鸟香港eHub卸货区,车轮尚未停稳,货箱上的RFID标签就已被无感秒级识别,再经安检区自动核验状态,至仓储区实时跟踪位置,组板区纠偏流向,从入库到出库全程动态可追踪。 记者从菜鸟获悉,6月16日,菜鸟香港eHub全面接入RFID(无线射频识别智能芯片),成为香港首个RFID全场景覆盖的智慧货运中心。RFID技术融入智慧货运中心的卸货、安检、存储、打板至出库全场景后,菜鸟香港eHub处理包裹的时效较传统货运中心可提升30%左右。 RFID技术让每件跨境包裹都用上了“数字身份证”,从货物卸车开始,便被自动识别,无需人工干预。当货物经过仓库里各处安装的“读卡器”时,可以自动、快速地识别“数字身份证”的信息,并且把它当前的位置和状态信息实时更新到系统里。这样一来,大大提升了智慧货运中心的透明度和库存周转,实现了统一高效的线上管理。 此次升级后,无感自动入库流程最快仅需1分钟即可完成精准定位,且自动读取技术已全面取代人工PDA扫描。同时,通过API对接的货主可实时查看货物动态,数据准确率提升至99.5%。在RFID技术的加持下,即使在电商大促高峰期货量压力下,菜鸟香港eHub仍能保持高效运行。 除了RFID外,香港eHub也配备了其他菜鸟数智物流技术及设备,包括智能搬运机器人(AGV)、航空货物处理系统MHS系统等,真正实现了每个跨境包裹的“可查、可视、可知”。 据悉,香港eHub设立于香港国际机场南货运专区的菜鸟智慧港内,距离机场仅5分钟车程。其4小时航空辐射圈覆盖亚太核心市场,满足高时效品类“72小时达”需求。结合先进的智慧物流科技,实现了包裹及航班信息与欧洲列日eHub的实时同步,最快仅需6小时即可完成从列日机场到海外仓出库的全流程,真正实现了“全球化无缝衔接”。 目前,菜鸟跨境包裹网络覆盖全球200多个国家和地区,陆续建设了18个海外分拨中心,拥有超过300万平方米跨境物流仓库,每年处理跨境包裹总量超过15亿件,服务商家及品牌超10万个。
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📸 李刚记者 穆克霞 摄
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📸 李宝同记者 刘建民 摄
👅 当然了,国产智能辅助驾驶也同样存在这个问题。在车企的描述中,只要购买了系统,那整个驾驶就能“放开手脚”,毕竟高速NOA和城市NOA都开通了,理论上讲只要打开系统设好地图,车辆就能带人到达目的地。甚至很多车企直接宣传的就是“车位到车位”,但实际体验也只能说是见仁见智。妈妈がだけの心に漂う